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25日發(fā)改委就當(dāng)前物價(jià)形勢舉辦內(nèi)部座談會(huì),會(huì)上談到菜價(jià)高企使市民生活壓力增加,但菜價(jià)太低則讓農(nóng)民利益受損,問題究竟出在哪?與會(huì)專家普遍認(rèn)為,目前國內(nèi)流通成本太高,國內(nèi)流通體制亟待改革。
“流通成本占50%-70%”
中科院研究員汪同三表示,中國流通業(yè)費(fèi)用的幾個(gè)數(shù)字讓人震驚,全世界82%的收費(fèi)公路在中國,流通成本占50%-70%,成本太高。
發(fā)改委宏觀經(jīng)濟(jì)研究院預(yù)測部主任吳曉求表示,國內(nèi)素來農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)價(jià)格都是“漲很難、跌很快”,農(nóng)民是弱勢群體,在中間商面前缺乏談判能力,中間商通過渠道來牟利,最后通過層層加價(jià)到了餐桌上價(jià)格就高了很多。目前解決問題的措施就是要降低流通費(fèi)用,他表示,目前在一些城市,已經(jīng)有了農(nóng)產(chǎn)品直接與超市對(duì)接的舉措,但是因?yàn)辇嫶罄婕瘓F(tuán)存在,現(xiàn)在規(guī)模還很小,難以推廣開。
“運(yùn)輸能力40%空載狀態(tài)”
國家信息中心預(yù)測部主任范劍平舉例稱,商務(wù)部曾經(jīng)就此問題在上海作過跟蹤調(diào)查,最后發(fā)現(xiàn),菜市場里工作的一對(duì)夫婦,半夜2點(diǎn)就要去批發(fā)市場,工作十分辛苦,但最后一個(gè)月賺的錢只相當(dāng)于城市普通居民的最低生活保障。而物流行業(yè)是充分競爭的行業(yè),跑運(yùn)輸?shù)娜艘矝]有暴利。最后發(fā)現(xiàn)問題在于物流綜合成本太高。
范劍平表示,目前中國的物流交通組織方式太落后,以中小企業(yè)為主,不像國外已經(jīng)形成幾家大的運(yùn)輸公司。這些大公司可以利用信息化手段來調(diào)配車輛的運(yùn)輸情況,而在我國運(yùn)輸能力有40%是空載狀態(tài),經(jīng)常出現(xiàn)的情況是出去的時(shí)候是超載,回來是空載。中國的物流成本要比世界平均水平高1-2倍。
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據(jù)了解,解決這一問題牽涉交通運(yùn)輸部、商務(wù)部和發(fā)改委等多個(gè)部門,但目前各部委還未就此問題出臺(tái)綜合治理舉措,去年發(fā)改委曾要求收費(fèi)公路給予運(yùn)輸農(nóng)產(chǎn)品的車輛“綠色通道”。范劍平表示,物流成本高的問題多年來一直存在,希望政府能借助穩(wěn)定物價(jià)的契機(jī),打破部門間協(xié)調(diào)問題,真正下決心把問題解決好,例如可以由政府來建立信息化平臺(tái)提供給中小企業(yè)使用,減少企業(yè)設(shè)立信息化平臺(tái)的成本,同時(shí)提高整體運(yùn)力。
發(fā)改委專家稱CPI水平基本可控
昨日,在發(fā)改委內(nèi)部座談會(huì)上,專家還對(duì)今年的物價(jià)水平及調(diào)控措施進(jìn)行了分析。發(fā)改委宏觀院副院長陳東琪認(rèn)為,今年CPI總水平基本可以控制在預(yù)期目標(biāo)以內(nèi),全年物價(jià)水平可能保持在4.5%左右。
今年3月國內(nèi)CPI達(dá)到5.4%,創(chuàng)下32個(gè)月新高。與會(huì)專家認(rèn)為,導(dǎo)致通脹由多種外部輸入性通脹,以及應(yīng)對(duì)金融危機(jī)采取適度寬松貨幣政策、以及勞動(dòng)者薪酬增加等多重因素構(gòu)成。下半年物價(jià)形勢,還面臨外部輸入性通脹因素等難以掌控的情況。其中最重要的因素就是美國第二輪量化寬松貨幣政策今年6月就會(huì)到期,屆時(shí)美國是否會(huì)加息或者仍會(huì)出臺(tái)量化寬松貨幣政策還比較難判斷。
陳東琪認(rèn)為,上半年物價(jià)水平可能比5%高一點(diǎn),二季度考慮到翹尾因素,可能還會(huì)更高,下半年受到前期宏觀調(diào)控影響逐漸顯現(xiàn),物價(jià)指數(shù)將會(huì)是收斂的,但出現(xiàn)拐點(diǎn)的可能性不大。對(duì)于目前調(diào)控措施,他表示,政府仍有調(diào)控空間。只要經(jīng)濟(jì)增長能從高位減速,CPI也會(huì)減速,如果GDP保持在10%以下,CPI的水平大概會(huì)保持在3%-5%的水平。
建議設(shè)防通脹“蓄水池”
發(fā)改委宏觀研究員科研部主任吳曉華表示,目前我國的通脹水平與印度、越南等新興經(jīng)濟(jì)體通脹水平相比還是較低的,之所以通脹在中國引起這么大的反響,主要是因?yàn)橥泴?duì)中低階層人民生活影響很大。
他認(rèn)為,與其千方百計(jì)穩(wěn)定物價(jià)總水平,不如保護(hù)中低階層收入,并建議政府建立防止通脹的“蓄水池”。例如石油價(jià)格的上漲,目前國內(nèi)對(duì)外依存度為50%以上,政府可以探索建立大宗商品輸入的緩沖通道,不能讓大企業(yè)集團(tuán)借用國際輸入通脹因素謀取利益。
國家信息中心的范劍平表示,成本驅(qū)動(dòng)漲價(jià)是市場經(jīng)濟(jì)自動(dòng)調(diào)節(jié)的方式,價(jià)格杠桿可以起到調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)以及促進(jìn)企業(yè)提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的作用。如有企業(yè)不能通過提高勞動(dòng)生產(chǎn)率消化成本壓力,就會(huì)失去市場。
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