首先,可以使企業(yè)專心致志地從事自己所熟悉的業(yè)務(wù),將資源配置在核心事業(yè)上。由于任何企業(yè)的資源都是有限的,很難成為業(yè)務(wù)上面面俱到的專家。為此,企業(yè)應(yīng)把自己的主要資源集中于自己擅長(zhǎng)的主業(yè),而把物流等輔助功能留給物流公司。如施耐德中壓廠通過與CAAC物流公司的合作,取得良好的效益。施耐德集中于產(chǎn)品制造,而CAAC管理施耐德的物流事務(wù)。產(chǎn)品下線后,由CAAC公司負(fù)責(zé)發(fā)運(yùn)到距工廠20分鐘的成品倉(cāng)庫,然后根據(jù)發(fā)運(yùn)單的要求,組織產(chǎn)品的配送。
其次,靈活運(yùn)用新技術(shù),實(shí)現(xiàn)以信息換庫存,降低成本。當(dāng)科學(xué)技術(shù)日益進(jìn)步時(shí),專業(yè)的第三方物流能不斷地更新信息技術(shù)和設(shè)備,而普通的單個(gè)制造公司通常一時(shí)間難以更新自己的資源或技能;不同的零售商可能有不同的、不斷變化的配送和信息技術(shù)需求,此時(shí),第三方物流能以一種快速、更具成本優(yōu)勢(shì)的方式滿足這些需求,而這些服務(wù)通常都是制造商一家難以做到的。同樣,第三方物流還可以滿足一家企業(yè)的潛在顧客需求的能力,從而使企業(yè)能夠接洽到零售商。
第三,減少固定資產(chǎn)投資,加速資本周轉(zhuǎn)。企業(yè)自建物流需要投入大量的資金購(gòu)買物流設(shè)備,建設(shè)倉(cāng)庫和信息網(wǎng)絡(luò)等專業(yè)物流設(shè)備。這些資源對(duì)于缺乏資金的企業(yè)特別是中小企業(yè)是個(gè)沉重的負(fù)擔(dān)。而如果使用第三方物流不僅減少設(shè)施的投資,還解放了倉(cāng)庫和車隊(duì)方面的資金占用,加速了資金周轉(zhuǎn)。
第四,提供靈活多樣的顧客服務(wù),為顧客創(chuàng)造更多的價(jià)值。通過第三方物流的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù),可以滿足客戶需求,而不必因?yàn)榻ㄔ煨略O(shè)施或長(zhǎng)期租賃而調(diào)撥資金,并在經(jīng)營(yíng)靈活性上受到限制,提供更多樣的服務(wù)品種,為顧客帶來更多的附加價(jià)值,使顧客滿意度提高。
托運(yùn)汽車
全國(guó)城市
博遠(yuǎn)享運(yùn)物流“找車?yán)洝,公司成立至今一直沉淀在貨車調(diào)派服務(wù)領(lǐng)域,屬于國(guó)內(nèi)高保障、高效率的物流運(yùn)輸商,積攢了豐富的資源和經(jīng)驗(yàn)。公司經(jīng)過..