長沙物流公司_物流企業(yè)業(yè)績下滑明顯
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在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)相對(duì)不景氣的情況下,作為第三產(chǎn)業(yè)的物流行業(yè),也受到一些影響,從接受調(diào)查的十多家物流公司來看,同比去年同期,今年以來業(yè)績下滑的有一半,上升的不多。
在一定程度上,受宏觀經(jīng)濟(jì)影響,一些中小型企業(yè)處境艱難,物流企業(yè)作為流通領(lǐng)域一環(huán),受影響是不可避免的。一家大型物流公司相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,由于受宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境下行影響較大,預(yù)計(jì)無法實(shí)現(xiàn)年初目標(biāo),主要是鋼鐵產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能過剩,再加上經(jīng)濟(jì)下行導(dǎo)致的需求萎縮,客戶鋼廠、鋼材經(jīng)銷商和終端客戶等普遍放緩速度,物流公司必定無法獨(dú)善其身。
還有一些中小規(guī)模的物流公司,同樣遇到了業(yè)績下滑的情況,給出的理由有很多,有公司自身原因,也有因?yàn)榇蟓h(huán)境,還有的公司則是銷售額沒有下滑,但由于人工成本上漲,利潤也比去年同期下降。
不過,在一力物流侯愛華看來,物流行業(yè)屬于第三產(chǎn)業(yè),屬于生產(chǎn)性服務(wù)業(yè),也是個(gè)朝陽產(chǎn)業(yè),據(jù)統(tǒng)計(jì),發(fā)達(dá)國家的生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)占GDP的比例是50%以上,而中國只有19%左右,意味著至少還有30%的發(fā)展空間。
既有降,也會(huì)有升。一家年銷售額90億的物流公司就表示,今年的銷售跟去年同期相比增長60%,產(chǎn)生這種變化的原因是因?yàn)榫W(wǎng)店不斷增多,人員增多。
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