海運提單的主要作用如下：
1、在啟運港，提單是承運人或其代理人簽發(fā)的貨物收據(jù)。
2、在運輸過程中，提單是貨物所有權(quán)的物權(quán)憑證，是一種有價證券。
3、在目的港，提單是向承運人或其代理人提取貨物的契約證明。
海運提單的種類
１．按貨物是否裝船分類：
Ａ．已裝船提單：憑大副裝船后所簽收貨單簽發(fā)。
Ｂ．備運提單：是托運人憑場站收據(jù)向承運人所換的。在L/C下不能議付。裝船后由船公司加注船名日期變成已裝船提單。
２．按運輸方式分類：
Ａ．直達提單。
Ｂ．轉(zhuǎn)船提單。
Ｃ．聯(lián)運提單。
３．按提單抬頭（收貨人）分類：
Ａ．記名提單。
Ｂ．不記名提單：在收貨人欄中寫'交持票人'TO BEAYER'不用背書。
Ｃ．指示提單：在收貨人欄中寫'憑指示TO DER______'，是最常用的。分為：
１）記名指示提單：注明 TO DER OF HIPPER/CONSIGNER/BANK （托運人／收貨人／銀行）
２）不記名指示提單：注明TO DER。
*'空白抬頭�？瞻妆硶�'提單：指示提單的一種。正面寫TO DER背面簽轉(zhuǎn)讓人名。是業(yè)務(wù)中大量使用的一種。
４．據(jù)有無批注分類：
Ａ．清潔提單。（CLEAR B/L）
Ｂ．不清潔提單：（UNCLEAR B/L ）標明貨物或包裝有差損的提單。除非經(jīng)買方授權(quán)，否則銀行不接受。
５．按提單格式分類：
Ａ．簡式提單：沒有背面條款。
Ｂ．全式提單：背面有合同條款。
在實際業(yè)務(wù)中，處理提單應(yīng)注意的一些問題：
1、根據(jù)貿(mào)易習(xí)慣，一般情況下，提單將簽發(fā)三分正本，三份付本，俗稱全套提單，但在目的港交貨時，只需憑其中任何一份正本提單提貨，然后其它各份自動作廢。
根據(jù)航運界習(xí)慣，正本提單丟失，客戶必須在當?shù)孛襟w聲明遺失提單作廢并向相關(guān)船務(wù)公司交繳承運貨物價值150%的保證金方可提貨，況且此筆保證金要在18個月后沒有發(fā)生任何貨權(quán)糾紛的情況下方可退還給客戶。
因而，客戶應(yīng)妥善保管及處理正本提單，特別是郵寄時，要分批郵寄以防在郵寄過程中丟失。
2、一般貿(mào)易方式下要謹慎接受記名提單，因為記名提單只能由提單收貨人欄內(nèi)指定的收貨人提貨，不能背書轉(zhuǎn)讓，根據(jù)美國及有些國家的法律實踐，記名提單下，承運人無需憑正本提單就可將貨物交給收貨人，所以發(fā)貨人要謹慎處理，以免發(fā)生貨款糾紛。
3、小心處理予借提單，倒簽提單及不清潔提單。為符合信用證規(guī)定，托運人出具保函，要示承運人予借提單，倒簽提單或者將不清潔提單改為簽發(fā)清潔提單。當今信息社會，收貨人能通
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