長沙貨運公司 物流要為客戶創(chuàng)造價值
長沙首選電話：0731-84062159 84029740 13974912995饒經(jīng)理
中信信通透過供應(yīng)鏈角度，通過網(wǎng)絡(luò)和渠道的構(gòu)建，實現(xiàn)對資源的有效控制，為客戶提供供應(yīng)鏈一體化物流服務(wù)。
與許多中字頭的國有大型物流企業(yè)相比，2008年8月才掛牌成立的中信信通國際物流有限公司(以下簡稱“中信信通”)錯過了中國物流業(yè)高速發(fā)展的階段。但在中信信通總裁李澤看來，福禍相依。處在大變革、大調(diào)整時期的中國物流產(chǎn)業(yè)，在發(fā)展之路上，固然荊棘叢叢，但同時機遇遍地。在借鑒前人成功心得、總結(jié)失敗經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，后來者只要結(jié)合自身優(yōu)勢，踏準國家政策和產(chǎn)業(yè)導(dǎo)向的脈搏，迎合市場需求，提供差異化的服務(wù)產(chǎn)品，完全可以走出一條更寬廣的康莊大道�！拔覀儗⒅行判磐ǘx為一家以物流金融為依托的、向客戶提供供應(yīng)鏈一體化解決方案及服務(wù)的綜合物流服務(wù)商，圍繞供應(yīng)鏈核心企業(yè)，以系統(tǒng)化的視角，協(xié)同供、產(chǎn)、銷不同層面的要素，在更廣泛的范圍內(nèi)，使物流過程更加有組織、更加高效。中信信通透過供應(yīng)鏈角度，通過網(wǎng)絡(luò)和渠道的構(gòu)建，實現(xiàn)對資源的有效控制，為客戶提供供應(yīng)鏈一體化物流服務(wù)�！崩顫扇缡歉嬖V記者。
秉承這種發(fā)展思路，如今的中信信通已經(jīng)初步構(gòu)建起物流金融、能源物流、汽車物流、冷鏈物流、國際物流、大宗原材料物流6大業(yè)務(wù)板塊。從2008年的幾千萬營業(yè)收入，經(jīng)過短短4年，2012年營業(yè)規(guī)模已達到24億元。按照中信信通的規(guī)劃，到2015年，營業(yè)規(guī)模要達到200億元以上。這意味著，中信信通在接下來的3年里，營業(yè)規(guī)模要以翻番的速度增長。中信信通為何如此的底氣十足?“四流合一”是方向作為中信集團旗下的專業(yè)化物流公司，中信信通自創(chuàng)建伊始，就瞄準國內(nèi)蓬勃發(fā)展的現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)，把發(fā)展現(xiàn)代物流確定為公司發(fā)展的基本方向。
發(fā)展方向定下來了，路還得一步一步地走。在競爭激烈、利潤下滑的物流市場中，如何避免同質(zhì)化競爭，打造中信信通的核心競爭力?
李澤告訴記者，在兩年前，中信信通在內(nèi)部開展了一場關(guān)于“中信信通的核心競爭力在哪里?”的大討論。一個企業(yè)的核心競爭力要體現(xiàn)出不可復(fù)制的差異性。通過這次大討論，中信信通明確了發(fā)揮中信集團優(yōu)勢，“以物流金融為依托的、向客戶提供供應(yīng)鏈一體化解決方案及服務(wù)的綜合物流服務(wù)商”的企業(yè)定位。這樣的定位使中信信通發(fā)展現(xiàn)代物流的目標更加明確和清晰，即將商流、資金流、信息流、物流完整的、有機的融合。
國內(nèi)許多物流企業(yè)還停留在運輸、倉儲即物流的概念上，其實運輸只是物流活動中的重要環(huán)節(jié)之一。真正的現(xiàn)代物流需要“四流合一”，即“信息流、商品流、資金流、物流”在一個統(tǒng)一系統(tǒng)上協(xié)調(diào)運行，實現(xiàn)價值的最大化。
從這個角度來看物流，物流不僅僅是為客戶實現(xiàn)價值，更重要是為客戶創(chuàng)造價值，要為客戶提供增值服務(wù)。所謂實現(xiàn)價值就是為客戶提供倉儲、配送服務(wù);創(chuàng)造價值，則是要從供應(yīng)鏈的角度出發(fā)，有貿(mào)易、金融、信息的支持，才能真正實現(xiàn)物流的敏捷、高效。
如何才能讓“四流”真正的“合一”?誰有能力整合“四流”?李澤的答案是：靠物流商。物流是承載供應(yīng)鏈發(fā)展的最重要的載體�！八胸浳�，從原材料，到半成品，再到成品，全部需要‘經(jīng)手’物流商。其有能力整合供應(yīng)鏈的各個環(huán)節(jié)，控制和規(guī)避潛在的交易風(fēng)險。”
基于這種供應(yīng)鏈一體化的視角，中信信通在能源(主要是煤炭)物流、冷鏈物流、汽車服務(wù)后市場等領(lǐng)域投入了大量的人力、物力和財力，正在積極的推進。在幾年的實踐中也體會到了供應(yīng)鏈一體化服務(wù)遇到的困難和帶來的實實在在的好處。
李澤坦言，這種差異化的發(fā)展思路或?qū)㈩嵏矀鹘y(tǒng)產(chǎn)業(yè)的商業(yè)模式。但是在推進過程中，也遭遇頗多困難。如，對相關(guān)企業(yè)和消費者來說，需要一個理解、接受以及配合的過程;國家政策、產(chǎn)業(yè)政策沒有很明確的導(dǎo)向。因此，僅憑借中信信通的一己之力根本就是一個不可能完成的任務(wù)。中信信通提供的這樣一種商業(yè)模式，更需要整個社會，包括政府、相關(guān)企業(yè)的多角度協(xié)同。物流金融鑄核心
中信信通的業(yè)務(wù)范圍涉及物流金融、能源物流、汽車物流、冷鏈物流、國際物流、大宗原材料物流等諸多領(lǐng)域。然而，中信信通將物流金融視為6大業(yè)務(wù)板塊的核心。為何將物流金融擺在如此重要的位置上?“中信信通基于動產(chǎn)質(zhì)押的物流金融服務(wù)，可以為客戶提供增值服務(wù)，為客戶創(chuàng)造服務(wù)�！崩顫扇缡腔卮稹�
李澤告訴記者：“由于中國誠信體系建設(shè)滯后，很容易造成供方流動資金短缺。特別對于一些中小企業(yè)來說，向銀行貸款，則需要抵押物和擔(dān)保手續(xù)。而通過動產(chǎn)質(zhì)押的方式，可以極大緩解企業(yè)流動資金緊張的問題。”
其實，如今許多銀行也基于動產(chǎn)質(zhì)押，推出了許多供應(yīng)鏈金融的產(chǎn)品。這與中信信通的物流金融服務(wù)，有何差異?后者的優(yōu)勢在哪里?
對此，李澤解釋說，這類產(chǎn)品由于沒有綜合評估和全面地考量供應(yīng)鏈每一個環(huán)節(jié)，很容易產(chǎn)生金融風(fēng)險。加之，相關(guān)企業(yè)的不誠信，如倉單多次質(zhì)押，會出很多問題。中信信通的物流金融服務(wù)，是在綜合“四流合一”基礎(chǔ)上的，實體物流保證了對合作伙伴、服務(wù)貨物的識別，為物流金融服務(wù)的實施提供了安全保障。而物流金融服務(wù)的提供則為實體物流業(yè)務(wù)的獲得提供了先天的優(yōu)勢。同時物流金融也為產(chǎn)業(yè)提供了很好的模式，為企業(yè)提供了很好的資金周轉(zhuǎn)方式。這是因為，供應(yīng)鏈金融必須與物流公司結(jié)合在一起。目前銀行的供應(yīng)鏈金融產(chǎn)品，只能滿足企業(yè)供應(yīng)鏈中某一個或者某幾個環(huán)節(jié)的資金需求。中信信通通過提供物流金融業(yè)務(wù)，使公司在挑選業(yè)務(wù)上站在了主動的地位。
李澤最后強調(diào)，供應(yīng)鏈金融與供應(yīng)鏈物流一定要有區(qū)分，中信信通做的是供應(yīng)鏈物流。供應(yīng)鏈金融要通過物流銀行的方式串聯(lián)起來。中信信通不是金融機構(gòu)，但是可以充分利用銀行的資金，通過物流手段，化解銀行的風(fēng)險。這樣的資金需求是海量，汽車、冷鏈、原材料、零部件產(chǎn)業(yè)可以得到無限放大，進而為中信信通提供了海量的物流需求�？傊_闊與創(chuàng)新的思維模式是保證企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的生命線，中信信通將為實現(xiàn)中國物流產(chǎn)業(yè)整體素質(zhì)的提高、為客戶提供更高效、更貼切的服務(wù)而不懈地探索。
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