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長(zhǎng)沙首選物流 物流配送車期待城區(qū)通行便利
信息來(lái)源:長(zhǎng)沙首選運(yùn)輸   發(fā)布時(shí)間:2013-2-22   瀏覽:

長(zhǎng)沙首選物流 物流配送車期待城區(qū)通行便利

長(zhǎng)沙首選電話:0731-84062159 84029740 13974912995饒經(jīng)理

如今,由于人力、房租成本的不斷飆升,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)空前激烈,眾多物流企業(yè)開打價(jià)格戰(zhàn),物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)不斷受到壓縮,成為不折不扣的微利行業(yè)。事實(shí)上,讓物流企業(yè)撓頭的,還有高企的油價(jià)、居高不下的路橋費(fèi)、一不留神就將接到的罰單等等。

  業(yè)內(nèi)人士告訴記者,物流企業(yè)為節(jié)省成本,多用貨車,而各大城市的貨運(yùn)通行證名額都有限,很難辦。這成為阻礙物流企業(yè)發(fā)展的一大障礙。如北京就明文規(guī)定:外埠載貨汽車禁止在北京市五環(huán)路以內(nèi)道路(含五環(huán)路)行駛。但“綠色通道”車輛、為北京市運(yùn)送生產(chǎn)生活物資的車輛以及郵政專用貨車可持有效證件在每天零時(shí)至6時(shí)進(jìn)入五環(huán)路以內(nèi)行駛。

  規(guī)范監(jiān)管措施

  記者了解到,目前交通運(yùn)輸部正規(guī)范監(jiān)管措施,力求做到文明執(zhí)法,切實(shí)杜絕公路亂設(shè)卡、亂罰款、亂收費(fèi)的“三亂”現(xiàn)象。交通運(yùn)輸部表示,將加強(qiáng)對(duì)行政許可、行政處罰和行政強(qiáng)制等執(zhí)法行為的監(jiān)督檢查,嚴(yán)肅查處違法違紀(jì)行為。此外,交通部門還將配合國(guó)務(wù)院有關(guān)部門進(jìn)行明察暗訪,嚴(yán)肅查處違法違紀(jì)行為。

  交通運(yùn)輸部發(fā)言人何建中表示:“此中關(guān)鍵是要認(rèn)真督促公路的執(zhí)法人員,落實(shí)這些法規(guī)的要求,嚴(yán)格執(zhí)行罰獎(jiǎng)分離的制度。堅(jiān)決杜絕收款不開票、以罰代卸、隨意攔截車輛等行為!

  得知此消息的受訪物流企業(yè)和業(yè)內(nèi)人士都表示期待和關(guān)注。經(jīng)常從山東往北京運(yùn)輸蔬菜的經(jīng)銷商薛先生告知記者,他從業(yè)十幾年,“因?yàn)槌d被罰款很多次,但并不是每一次都開票,而且還有過(guò)并未超載卻莫名被罰款的事”。薛先生表示,如今物流成本已經(jīng)很高,如果再遇上罰款,基本就等著賠錢了。

  一位不愿透露姓名的某地交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人告訴記者,在當(dāng)?shù),正?guī)運(yùn)營(yíng)車一直拼不過(guò)那些改裝后加長(zhǎng)加高的貨車,“缺乏監(jiān)管,這樣一來(lái)很多人看到有利可圖,膽子就大了,那些原本用正規(guī)車的人也不甘心了”。對(duì)于交通運(yùn)輸部的此次表態(tài),該負(fù)責(zé)人表示,“要是真能落實(shí)就是件大好事”。

  期待通行便利

  對(duì)于《降低流通費(fèi)用、提高流通效率綜合工作方案》中提出的“制定城市配送車輛管理指導(dǎo)意見,為配送車輛進(jìn)入城區(qū)道路行駛提供通行便利”,很多物流企業(yè)表示期待。

  路路通農(nóng)產(chǎn)品物流有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)人對(duì)記者表示,貨車進(jìn)城受到限制一直是讓他頗為頭疼的問(wèn)題。該負(fù)責(zé)人告訴記者,為了降低成本,貨車有時(shí)會(huì)超載,一旦遇到檢查就會(huì)被罰款。對(duì)于鮮活農(nóng)產(chǎn)品的綠色通道,該負(fù)責(zé)人表示應(yīng)該進(jìn)一步完善細(xì)則:“鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸車輛只有整車裝運(yùn)才能享受免費(fèi)的優(yōu)惠,但很多時(shí)候車子難免會(huì)空車返回,其實(shí)只是減免了單程的費(fèi)用!彼嬖V記者,期待接下來(lái)對(duì)細(xì)則進(jìn)行完善,“真正使生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)受惠”。

  浙江統(tǒng)冠物流發(fā)展有限公司總經(jīng)理助理?xiàng)钕壬硎,目前公司一直在考慮如何進(jìn)一步降低生鮮類農(nóng)產(chǎn)品的物流成本。他告訴記者,物流成本占生鮮類農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格的比重,雖因供應(yīng)地和銷售地之間的距離而不同,但一般都占到了70%。因此他對(duì)于《降低流通費(fèi)用、提高流通效率綜合工作方案》中“鼓勵(lì)發(fā)展統(tǒng)一配送、共同配送、夜間配送和降低配送成本”等便利物流配送等舉措十分關(guān)注。為了降低成本,目前統(tǒng)冠物流已經(jīng)在部分產(chǎn)品上實(shí)現(xiàn)夜間配送,但多數(shù)大型超市基于自身成本考慮,還不接受夜間配送!罢藭r(shí)出臺(tái)這樣的措施,我非常期待!

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