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長(zhǎng)沙貨運(yùn)公司 發(fā)展物流勿忘邊疆

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 “目前，西藏、青海和新疆等邊疆民族省區(qū)的農(nóng)村商品流通體系建設(shè)滯后，農(nóng)村物流網(wǎng)發(fā)展仍處于起步階段�！�3月2日，住疆全國(guó)政協(xié)委員牛汝極表示。

　　經(jīng)過調(diào)研，牛汝極委員發(fā)現(xiàn)：目前，邊疆少數(shù)民族地區(qū)的農(nóng)村物流建設(shè)滯后，由于長(zhǎng)期投入不足，農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施整體落后，致使部分農(nóng)產(chǎn)品、農(nóng)資循環(huán)周轉(zhuǎn)不暢，運(yùn)輸組織缺乏固有場(chǎng)所，物流資源缺乏集聚基地，此外，還存在著農(nóng)村物流車輛裝備等技術(shù)水平低，農(nóng)產(chǎn)品物流網(wǎng)絡(luò)缺口較大，農(nóng)村物流公共信息平臺(tái)缺失，農(nóng)村物流通過信息化手段提升運(yùn)作水平的能力低，農(nóng)村物流龍頭企業(yè)缺乏等問題。農(nóng)村物流網(wǎng)建設(shè)的滯后直接影響經(jīng)濟(jì)發(fā)展，以新疆為例，農(nóng)產(chǎn)品物流是以常溫物流或自然物流形式為主，農(nóng)產(chǎn)品在物流過程中損失很大。據(jù)統(tǒng)計(jì)，新疆每年有0.7萬噸蔬菜、水果在運(yùn)送路上腐爛。

　　牛汝極委員呼吁，大力推進(jìn)邊疆少數(shù)民族省區(qū)的農(nóng)村物流連鎖經(jīng)營(yíng)、物流配送、代理聯(lián)運(yùn)等現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展，加快建設(shè)一批起點(diǎn)高、規(guī)模大、輻射能力強(qiáng)的現(xiàn)代物流樞紐和配送中心。在邊疆少數(shù)民族地區(qū)圍繞“一村一品”戰(zhàn)略，發(fā)展農(nóng)村物流；圍繞“千鄉(xiāng)萬店”工程，發(fā)展農(nóng)村商貿(mào)物流。在農(nóng)村物流網(wǎng)建設(shè)過程中，始終堅(jiān)持規(guī)劃和基建先行，注重引進(jìn)龍頭物流企業(yè)，交通運(yùn)輸部門可積極開展交通物流試點(diǎn)，依托市、縣、鄉(xiāng)客運(yùn)、貨運(yùn)站點(diǎn)積極組織開展農(nóng)村交通物流專項(xiàng)試點(diǎn)，利用農(nóng)村客運(yùn)汽車站點(diǎn)、農(nóng)副產(chǎn)品市場(chǎng)和農(nóng)村放心超市店的現(xiàn)存資源建立農(nóng)村物流配送網(wǎng)等。