長沙首選物流 順豐跨界虛實：借道電商構(gòu)建冷鏈物流
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根據(jù)艾瑞咨詢[微博]發(fā)布的數(shù)據(jù)，2012年中國B2C網(wǎng)站接近1000家，只有10%左右的收入能夠達(dá)到上千萬元，其中60%~70%的流量出現(xiàn)下滑。
中小電商日子變得艱難之際，一向作風(fēng)謹(jǐn)慎的順豐[微博]速運，卻選擇從今年開始加快其旗下電子商務(wù)平臺——順豐優(yōu)選的布局速度，從北京擴(kuò)至上廣深。
順豐逆流而上的用意究竟為何？順豐集團(tuán)副總裁李東起3月18日接受記者采訪時透露，順豐涉足電商做生鮮食品平臺，實際上卻是為自己涉足冷鏈物流做準(zhǔn)備。中國快遞咨詢網(wǎng)顧問徐勇認(rèn)為，冷鏈宅配市場是快遞市場中增速最快的領(lǐng)域，順豐切入該市場的選擇對了，但是要守得住尚艱難。
試水電商
春節(jié)過后，順豐優(yōu)選宣布開通上海、廣州、深圳三地常溫類食品配送，自此，順豐優(yōu)選結(jié)束試驗期，開始大規(guī)模鋪開其食品生鮮的業(yè)務(wù)。
優(yōu)選是順豐速運集團(tuán)旗下電商網(wǎng)站，2012年5月31日正式上線，定位于中高端食品B2C。該平臺借助順豐速遞在物流和品牌方面的優(yōu)勢，開展進(jìn)口食品和各地特產(chǎn)的采購和運輸。目前，旗下的商品已經(jīng)覆蓋生鮮食品、特色時令、酒水飲料、營養(yǎng)保健品等九大品類。
之所以將生鮮食品作為順豐涉足電商的起步，李東起解釋稱其他服裝、家電等領(lǐng)域已經(jīng)是紅海，相比較之下，食品生鮮領(lǐng)域，因為對配送環(huán)節(jié)的倉儲、運輸設(shè)備的溫控要求比較高，冷鏈運輸?shù)耐顿Y更為龐大，尚是藍(lán)海。
李東起透露，目前優(yōu)選80%的商品來自海外，20%是國內(nèi)優(yōu)選產(chǎn)品。海外業(yè)務(wù)對順豐的成本并未構(gòu)成太多負(fù)擔(dān)，反倒降低了原本順豐從國外返回的飛機(jī)腹艙的空艙率。
在順豐之前，已有其他快遞企業(yè)涉水電商。
2012年7月，申通[微博]快遞聯(lián)合第三方共同成立的電商平臺“愛買網(wǎng)超”上線，以食品日化為主，首期投資2000萬元，同年9月19日便關(guān)閉運營。圓通[微博]也曾經(jīng)建立專注于銷售農(nóng)產(chǎn)品(5.38,-0.04,-0.74%)的“圓通新農(nóng)網(wǎng)”，中國郵政與TOM集團(tuán)則聯(lián)合推出了以線上網(wǎng)購和線下零售相結(jié)合的郵樂網(wǎng)。
徐勇認(rèn)為，除了郵樂網(wǎng)，申通、圓通等公司的電商嘗試實際上是失敗的，根本沒搞起來。失敗的原因在于，這些快遞企業(yè)在涉足電商時，并沒有一個清晰的戰(zhàn)略，而只是嘗試，這種嘗試性心態(tài)在當(dāng)前電商白熱化競爭中根本無法存活。
順豐在電商上的試水也曾經(jīng)差點失敗。由于食品生鮮對冷鏈宅配的要求很高，一開始順豐優(yōu)選打算自己鋪陳一套獨立于順豐速遞以外的物流體系，因此造成成本巨大。順豐隨后換了優(yōu)選的總裁，改變戰(zhàn)略，將配送隊伍與速遞融合到一起，以摸索的方式，逐步投資提升現(xiàn)有順豐速遞的冷鏈宅配經(jīng)驗。同時，融合讓優(yōu)選借助了順豐廣泛分布、直營管理的各地站點進(jìn)行直接采購�！斑@樣做成本很低，縮短供應(yīng)鏈，也能夠保證產(chǎn)品的品質(zhì)和安全性。”李東起道。
醉翁之意
在國內(nèi)快遞企業(yè)尚未強(qiáng)大卻將觸角伸向電商之時，DHL、FedEX和UPS等國際快遞巨頭發(fā)展多年卻仍然堅持物流行當(dāng)不轉(zhuǎn)型。
這種內(nèi)外之別引起了人們對國內(nèi)快遞行業(yè)專業(yè)化的擔(dān)憂。不過李東起卻認(rèn)為，關(guān)鍵原因在于相比國外，國內(nèi)快遞跨界成本要小得多，快遞做電商也在情理之中。“中國的電商市場還尚未完全成熟，如果有機(jī)會，還是可以做的�！�
在采訪中，李東起坦承順豐涉足電商的真實意圖在于積累生鮮冷鏈的經(jīng)驗和延伸產(chǎn)業(yè)鏈，“從優(yōu)選出發(fā)建立在倉儲和配送末端的經(jīng)驗，未來也可能成為集團(tuán)新的增長點之一”。
目前，順豐速遞已經(jīng)根據(jù)為優(yōu)選配送獲得的溫控經(jīng)驗，在上廣深投資監(jiān)理冷藏庫，為順豐速運及其他電商提供溫控配送服務(wù)。如此一來，順豐集團(tuán)的食品生鮮配送業(yè)務(wù)便擴(kuò)大至其他電商。李東起透露，事實上目前順豐已經(jīng)在為另外一家電商作食品生鮮的配送。
在溫度、冷藏技術(shù)及衛(wèi)生安全方面的經(jīng)驗，也適用于藥品和保健品運輸市場。國家近期放開藥品運輸?shù)拈T檻，允許快遞企業(yè)涉足藥品運輸市場。這塊市場的價值更大，而且附加值更高。
徐勇告訴記者，冷鏈宅配業(yè)務(wù)是快遞行業(yè)下一個增長點，目前這塊業(yè)務(wù)的增速在100%以上。他認(rèn)為順豐切入該市場的選擇和時機(jī)是正確的，但是要守住該市場卻很困難。因為冷鏈配送的技術(shù)、人才需求極其匱乏，投資規(guī)模也龐大得多，若沒有清晰的戰(zhàn)略目標(biāo)，只是以試驗階段的考慮介入，終究會失敗。
對于涉足電商是否燒錢巨大，李東起未給與正面的回應(yīng)，只是表示 “集團(tuán)為優(yōu)選劃出了一定的培育期和足夠的資源，但投入只占集團(tuán)整體很小的比例。目前優(yōu)選的財務(wù)狀況也比較良好”。
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