長沙物流公司 信息化仍是物流軟肋 平臺建設(shè)或成推力
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信息化仍是物流軟肋 平臺建設(shè)或成推力
馬云千億放飛“菜鳥”，也讓更多的人開始關(guān)注物流。雖然我國目前物流行業(yè)有了較大的發(fā)展，但是與發(fā)達的國家相比還是存在很大的差距，尤其是現(xiàn)在我國物流信息化水平的發(fā)展更是堪憂。信息化已經(jīng)成為制約物流行業(yè)發(fā)展的短板。
馬云千億放飛“菜鳥”，也讓更多的人開始關(guān)注物流。雖然我國目前物流行業(yè)有了較大的發(fā)展，但是與發(fā)達的國家相比還是存在很大的差距，尤其是現(xiàn)在我國物流信息化水平的發(fā)展更是堪憂。信息化已經(jīng)成為制約物流行業(yè)發(fā)展的短板。
物流信息不對稱一直是制約物流行業(yè)發(fā)展的瓶頸。有專家指出，目前我國物流業(yè)信息化水平滯后于物流運作發(fā)展要求，整體上處于信息化與物流運作水平同步協(xié)調(diào)發(fā)展階段，未來的理想狀態(tài)應是信息化引領(lǐng)和帶動物流發(fā)展階段，信息技術(shù)支撐物流運作和管理，信息流調(diào)控和主導物流資源配置，信息化與物流業(yè)務(wù)融合創(chuàng)新流程和服務(wù)。
物流水平的提升關(guān)鍵還在于物流企業(yè)，而我國物流企業(yè)信息化意識普遍偏低，這也是造成物流信息化水平發(fā)展緩慢的原因。社會需要什么樣的物流?業(yè)界普遍認為是服務(wù)標準、信息透明、過程可控。要形成這樣的物流就需要加快建設(shè)物流信息化平臺，提高我國物流信息化發(fā)展水平。
物流信息平臺的建設(shè)在加速我國物流信息化發(fā)展進程中起的作用不容小覷，縱觀我國物流信息平臺的發(fā)展，有很多的物流信息平臺就是在這樣的背景下應運而生的。中國物通網(wǎng)也不例外，作為國內(nèi)最大最專業(yè)的物流行業(yè)網(wǎng)站，中國物通網(wǎng)始終把推進我國物流信息化發(fā)展進程為己任。整合物流公司、發(fā)貨企業(yè)、搬家公司、車主、快遞公司等會員200多萬，給廣大的物流從業(yè)者提供了一個信息共享的平臺。在上面找車、發(fā)貨可以真正實現(xiàn)信息透明、過程可控的服務(wù)體驗。針對沒有時間上網(wǎng)的會員，中國物通網(wǎng)更是推出其信息化新產(chǎn)品，配貨手機、平板配貨電腦等，讓最新的物流資訊隨手掌握，讓找車、發(fā)貨輕松搞定。通過信息化進程的加快，真正實現(xiàn)物流公共信息可靠、安全、高效的交換，有效促進物流產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)信息互通與資源共享，構(gòu)建跨地區(qū)、跨行業(yè)、跨省的物流信息無縫對接體系。
未來物流行業(yè)的發(fā)展，信息化必將是其大趨勢。物流企業(yè)要想在競爭獲勝，就要看企業(yè)信息化水平如何，通過物流信息平臺的運用提高企業(yè)的信息化水平，真正的讓物流暢通。
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