長沙至河南整車物流公司 河南省物流行業(yè)首臺純電動廂式貨車昨日上路
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昨日上午,河南省物流行業(yè)首臺純電動廂式貨車正式上路。
首輛電動貨車投入運營
昨日上午,一輛白色純電動廂式少林貨車正式亮相。從外觀上看,該輛車與普通車沒有太大區(qū)別?勺屑(xì)觀察你會發(fā)現(xiàn),該車沒有普通汽車用的排氣管,在普通汽車安放發(fā)動機的位置,安放的是電動機和電池。
據(jù)河南省交通物流協(xié)會秘書長史強介紹,新出的純電動廂式貨車,是鄭州蘭博爾科技有限公司和少林客車聯(lián)合,為河南省物流行業(yè)打造的一款純電動廂式貨車,當(dāng)天正式上路,投入實際運營測試。
電動汽車?yán)浗?jīng)濟又環(huán)保
“純電動廂式貨車的投運,不僅可為物流行業(yè)減少油費支出,也減少了對空氣中污染物的排放!笔窂姳硎荆嵵菹拗拼筌囘M(jìn)入市區(qū),而進(jìn)出市區(qū)的貨物都需要廂式貨車來轉(zhuǎn)運,每臺廂式貨車每天的行駛里程并不長,但出動的頻率比較高。純電動廂式貨車的投運,對物流企業(yè)減少油料消耗非常有利。
鄭州蘭博爾科技有限公司和少林客車聯(lián)合打造的這款純電動廂式貨車,在猛烈碰撞,長時間、長距離運行的情況下,都不會出現(xiàn)電池爆炸的情況。
暫時無法正常上牌照
鄭州蘭博爾科技有限公司董事長孟連軍表示,為解決電池壽命問題,他們采取了換電池的方式,而不是直接由用戶充電。消費者每換一次電池,只需要幾分鐘時間,跟加油花費的時間差不多。換掉的電池由專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行充電和保養(yǎng),確保電池與車輛同壽。昨日上路的河南物流行業(yè)第一臺純電動廂式貨車,還是一臺測試車輛,暫時還無法正常上牌照。如果測試成熟之后可批量生產(chǎn),將由整裝汽車廠家直接上報國家工信部門備案,之后就可上牌。
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