長(zhǎng)沙至東西湖物流公司 東西湖保稅物流中心差異化求生
長(zhǎng)沙博遠(yuǎn)電話(huà):0731-84062159 84029740 13974912995饒經(jīng)理
2009年3月,武漢東西湖保稅物流中心封關(guān)運(yùn)行時(shí),翟玉峰的工作崗位也發(fā)生了變化,全程負(fù)責(zé)該保稅物流中心建設(shè)的他,從東西湖區(qū)城投公司總經(jīng)理升任東西湖保稅物流中心管委會(huì)主任。
2011年,更年長(zhǎng)的武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)出口加工區(qū)疊加了保稅物流功能,今年6月份武漢東湖綜合保稅區(qū)也封關(guān)運(yùn)行,這讓東西湖保稅物流中心瞬間遜色不少,成為武漢三大保稅區(qū)中功能最弱的園區(qū)。
競(jìng)爭(zhēng)是激烈的,翟玉峰昨日接受本報(bào)記者專(zhuān)訪時(shí)表示,“既要學(xué)會(huì)分析別人的優(yōu)勢(shì),也要找到自己的特色!睎|西湖保稅物流中心也邁開(kāi)了特色化發(fā)展的堅(jiān)定步伐。
封關(guān)運(yùn)行 貨運(yùn)量曾居全國(guó)前三
2008年12月24日,東西湖保稅物流中心經(jīng)國(guó)家海關(guān)總署、財(cái)政部、稅務(wù)總局和外匯管理局四部委正式批復(fù)同意設(shè)立,成為繼蘇州高新、南京龍?zhí)逗捅本┛崭酆笪覈?guó)設(shè)立的第四個(gè)保稅物流中心。2009年2月初,東西湖保稅物流中心通過(guò)驗(yàn)收;2009年3月26日,東西湖保稅物流中心正式封關(guān)運(yùn)行。進(jìn)度之快,堪稱(chēng)業(yè)內(nèi)傳奇。
翟玉峰說(shuō),一般情況下,保稅區(qū)從批復(fù)到通過(guò)驗(yàn)收最快得半年,甚至一年多時(shí)間,東西湖保稅物流中心后期進(jìn)展之快,主要得益于前期的準(zhǔn)備工作比較充分。
他介紹,目前東西湖保稅物流中心規(guī)劃了第三方物流集群、電子商務(wù)集群、制造業(yè)集群、商品展示交易中心等幾大板塊,“10年前京東、蘇寧與東西湖簽約的時(shí)候,就已經(jīng)在有意識(shí)地培育電子商務(wù)這個(gè)產(chǎn)業(yè)。”
而東西湖區(qū)的武漢鐵路集裝箱中心站,也成了目前東西湖區(qū)物流發(fā)展的基石,“當(dāng)時(shí)全國(guó)準(zhǔn)備設(shè)18個(gè)鐵路集裝箱中心站,很多地區(qū)都不要,東西湖區(qū)積極爭(zhēng)取來(lái)了。”
正是得益于前期規(guī)劃,東西湖保稅物流中心封關(guān)運(yùn)行后,發(fā)展可謂是順風(fēng)順?biāo)。翟玉峰介紹,2009年—2011年,該中心貨運(yùn)量和貨值一直處中部保稅區(qū)之首、全國(guó)前三,“服務(wù)范圍從湖北和中部地區(qū),延伸到了重慶、廣東等10多個(gè)省市!
直面危機(jī) 差異化經(jīng)營(yíng)尋出路
由于封關(guān)運(yùn)行較早,初期的東西湖保稅物流中心,可謂是一枝獨(dú)秀,武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)、東湖高新區(qū)的一些企業(yè)都慕名前往。不過(guò),隨著國(guó)內(nèi)保稅區(qū)建設(shè)如雨后春筍般冒出來(lái),東西湖保稅物流中心的光環(huán)也褪色了不少,“這兩年廈門(mén)和寧波保稅區(qū)的貨運(yùn)量超過(guò)了我們。”
競(jìng)爭(zhēng)不僅來(lái)自國(guó)內(nèi),更來(lái)自武漢市。作為湖北地區(qū)最早的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū),2001年10月封關(guān)運(yùn)行的武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)出口加工區(qū),是中部地區(qū)唯一的出口加工區(qū)。2011年,該區(qū)功能升級(jí),疊加了保稅物流的功能,意味著東西湖保稅物流中心在武漢一枝獨(dú)秀的局面一去不復(fù)返,“比東西湖保稅中心還多了一個(gè)出口加工的功能!钡杂穹逡庾R(shí)到競(jìng)爭(zhēng)已然來(lái)到。
而更讓他壓力倍增的是,就在2011年8月,功能更為齊全的武漢東湖綜合保稅區(qū)批準(zhǔn)設(shè)立,“除了出口加工、保稅物流,還有一個(gè)區(qū)內(nèi)企業(yè)間自由貿(mào)易的功能!
而東湖綜合保稅區(qū)的批建,直接導(dǎo)致東西湖保稅物流中心的業(yè)務(wù)流失,“以前主要服務(wù)的就是武漢開(kāi)發(fā)區(qū)和東湖高新區(qū)的企業(yè),東湖綜保區(qū)幾年運(yùn)行后,一大批企業(yè)減少,我們的業(yè)務(wù)萎縮!
“競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈,不可避免,但有競(jìng)爭(zhēng)才有進(jìn)步。”翟玉峰分析,目前對(duì)保稅區(qū)的功能利用還比較單一,武漢三大保稅區(qū)業(yè)務(wù)上有重合的部分,“一聽(tīng)說(shuō)武漢出口加工區(qū)擴(kuò)功能、東湖綜合保稅區(qū)獲批,我們就開(kāi)始找差異化,讓東西湖保稅物流中心走出自己的路來(lái)!
他說(shuō),2012年?yáng)|西湖保稅物流中心與法國(guó)西南貿(mào)易促進(jìn)會(huì)簽約,在該中心建設(shè)“法國(guó)西南美酒美食保稅區(qū)”,重點(diǎn)推廣法國(guó)阿基坦大區(qū)與比利牛斯大區(qū)的美酒美食,“利用保稅中心的展示和配送功能,打造成華中地區(qū)最大的進(jìn)口酒類(lèi)交易平臺(tái)!
結(jié)合優(yōu)勢(shì) 欲打造虛擬空港
“沒(méi)有憂(yōu)患意識(shí),就會(huì)處處被動(dòng)!苯鼉赡,翟玉峰越來(lái)越認(rèn)識(shí)到,在競(jìng)爭(zhēng)面前,“學(xué)會(huì)分析別人的優(yōu)勢(shì),找出自己的特色”的意義。
他說(shuō),東西湖保稅物流中心的地理位置和物流產(chǎn)業(yè)集群是武漢出口加工區(qū)和東湖綜保區(qū)所不能及的。中心位于武漢地區(qū)水陸大通道的十字交會(huì)處,具有明顯的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。
翟玉峰說(shuō),“貨到漢口活”這句話(huà)如今在東西湖保稅物流中心上得到了印證。他說(shuō),上世紀(jì)80年代東西湖就已自發(fā)形成一批倉(cāng)儲(chǔ)、物流企業(yè),為保稅物流中心的發(fā)展也奠定了基礎(chǔ),近年來(lái),DHL、美國(guó)安博、天地華宇(TNT)等國(guó)際企業(yè)紛紛搶灘登陸,德邦物流、盛輝物流等一大批國(guó)內(nèi)外知名企業(yè)接踵而至,還有順豐速遞、申通、宅急送等快遞企業(yè)搶先落戶(hù)。
另外,東西湖保稅物流中心已與天河機(jī)場(chǎng)實(shí)行港區(qū)聯(lián)動(dòng),將空港功能延伸到保稅區(qū),實(shí)現(xiàn)了貨物的快速通關(guān),“想借此打造一個(gè)虛擬空港”。
除了這些,武漢鐵路集裝箱中心站、湖北電子口岸、武漢公路、武漢鐵路口岸等通關(guān)設(shè)施,也是翟玉峰最為看重的,他說(shuō),東西湖保稅物流中心未來(lái)將結(jié)合自身優(yōu)勢(shì)和特色,重點(diǎn)發(fā)展進(jìn)口商品展示(跨境貿(mào)易)和物流。
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