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長沙物流公司 全國物流園區(qū)發(fā)展規(guī)劃制定路線圖(長沙工程機械物流公司)
信息來源:長沙博遠(yuǎn)物流公司   發(fā)布時間:2013-11-5   瀏覽:

長沙物流公司 全國物流園區(qū)發(fā)展規(guī)劃制定路線圖長沙工程機械物流公司

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《全國物流園區(qū)發(fā)展規(guī)劃(2013-2020年)》(簡稱《規(guī)劃》)日前發(fā)布,明確了全國物流園區(qū)的發(fā)展目標(biāo)和總體布局,為物流園區(qū)發(fā)展畫出“路線圖”。北京、天津、重慶等29個城市被確定為一級物流園區(qū)布局城市,石家莊、邯鄲等70個城市被確定為二級物流園區(qū)布局城市。物流園區(qū)布局城市可根據(jù)實際需要建設(shè)貨運樞紐型、商貿(mào)服務(wù)型、生產(chǎn)服務(wù)型、口岸服務(wù)型、綜合服務(wù)型等不同類型物流園區(qū),到2020年,基本形成布局合理、規(guī)模適度、功能齊全、綠色高效的全國物流園區(qū)網(wǎng)絡(luò)體系。

  物流園區(qū)存在盲目建設(shè)、基礎(chǔ)設(shè)施滯后、落地難、用地貴等問題《規(guī)劃》指出,總體來看,我國物流業(yè)發(fā)展水平還比較低,物流園區(qū)在規(guī)劃、建設(shè)、運營、管理以及政策方面還存在一些問題。一是建設(shè)發(fā)展有待規(guī)范;二是設(shè)施能力有待提高;三是服務(wù)功能有待提升;四是經(jīng)營管理體制有待健全;五是政策扶持體系有待完善。物流園區(qū)普遍存在“落地難”、“用地貴”和基礎(chǔ)設(shè)施投資不足的問題。

  以物流基礎(chǔ)設(shè)施的整合和建設(shè)為重點,優(yōu)化空間布局今后幾年,是我國物流業(yè)發(fā)展的重要時期!兑(guī)劃》要求以市場需求為導(dǎo)向,以促進(jìn)物流要素聚集、提升物流運行效率和服務(wù)水平、節(jié)約集約利用土地資源為目標(biāo),以物流基礎(chǔ)設(shè)施的整合和建設(shè)為重點,按照科學(xué)規(guī)劃、合理布局,整合資源、集約發(fā)展,加大扶持力度,優(yōu)化空間布局等促進(jìn)物流園區(qū)健康有序發(fā)展,為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供物流服務(wù)保障。

  物流園區(qū)布局城市劃分三級,可建不同類型物流園區(qū)《規(guī)劃》按照物流需求規(guī)模大小以及在國家戰(zhàn)略和產(chǎn)業(yè)布局中的重要程度,將物流園區(qū)布局城市分為三級,確定一級物流園區(qū)布局城市29個,二級物流園區(qū)布局城市70個,三級物流園區(qū)布局城市具體由各。▍^(qū)、市)根據(jù)本省物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃具體確定,原則上應(yīng)為地級城市。

  嚴(yán)控數(shù)量規(guī)模,防止圈占土地,國家級示范物流園區(qū)可獲政策扶持《規(guī)劃》要求,各地有關(guān)部門要嚴(yán)格控制園區(qū)數(shù)量和規(guī)模,防止盲目建設(shè)或以物流園區(qū)名義圈占土地。應(yīng)選擇一批發(fā)展條件好、帶動作用大的園區(qū),作為省級示范物流園區(qū)加以扶持推廣,在此基礎(chǔ)上,開展國家級物流園區(qū)示范工程,列入國家級示范的物流園區(qū),有關(guān)部門可給予土地、資金等政策扶持。各地應(yīng)及時將物流園區(qū)納入所在城市的各類城市規(guī)劃和土地利用總體規(guī)劃,統(tǒng)籌規(guī)劃和建設(shè),涉及新增建設(shè)用地的,應(yīng)合理安排土地利用計劃指標(biāo)。示范物流園區(qū)新增建設(shè)用地,優(yōu)先列入國家和地方建設(shè)用地供應(yīng)計劃。

  在投融資方面,《規(guī)劃》支持物流園區(qū)及入駐企業(yè)與金融機構(gòu)聯(lián)合打造物流金融服務(wù)平臺,形成多渠道、多層次的投融資環(huán)境。各地要適當(dāng)放寬對物流園區(qū)投資強度和稅收強度的要求,鼓勵物流企業(yè)入駐物流園區(qū)。

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