長沙物流公司 大件物品運(yùn)輸面臨成本大幅上漲的問題
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自四川全省高速公路208個收費(fèi)站貨車“入口計重”實施以來,汽車制造、裝備制造等大型重裝設(shè)備運(yùn)輸遇到了難題!芭c普通貨品運(yùn)輸相比,大型設(shè)備的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)和執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)更特殊。比如,有的貨物無法拆卸運(yùn)載,只能超重超限,行業(yè)需要有針對性規(guī)范措施!币晃粯I(yè)內(nèi)人士分析稱!
昨日,多家物流公司負(fù)責(zé)人向成都商報記者表示,“入口計重”實施以來,公司承運(yùn)的大型重裝設(shè)備一件都沒有運(yùn)出,而外地的大型設(shè)備也無法入川,整個重裝設(shè)備的運(yùn)輸通道堵塞了!拔覀円讯褖毫顺^20件設(shè)備,運(yùn)不出去。與此同時,設(shè)備生產(chǎn)廠家也很頭痛,他們的廠房內(nèi)也積壓了很多!蹦物流公司負(fù)責(zé)人透露!
四川省某大型重裝設(shè)備廠內(nèi)部人士分析,雖然辦理通行證能夠讓貨物“上路”,但大件物品運(yùn)輸還面臨著成本大幅上漲的問題!笆紫仁運(yùn)輸周期更長。由于許多高速路段無法通行,就只能走普通大件路,這無疑增加了時間成本,”該內(nèi)部人士說,此外,運(yùn)輸成本、安全成本也相應(yīng)增加!
據(jù)一位物流公司負(fù)責(zé)人預(yù)計,成本的增加,必然帶來運(yùn)費(fèi)的上漲,但目前“還無法估計!彼f,“以成都到重慶為例,貨車每次上路之前要獲得內(nèi)江、資陽等地的路政支隊簽署同意,然后辦理通行證件,前期準(zhǔn)備時間增加?紤]到路線、時間等因素變化,運(yùn)費(fèi)會根據(jù)市場形勢有所調(diào)整!
托運(yùn)汽車
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博遠(yuǎn)享運(yùn)物流“找車?yán)洝,公司成立至今一直沉淀在貨車調(diào)派服務(wù)領(lǐng)域,屬于國內(nèi)高保障、高效率的物流運(yùn)輸商,積攢了豐富的資源和經(jīng)驗。公司經(jīng)過..