長(zhǎng)沙-重慶物流公司 重慶兩江新區(qū)打造完善直達(dá)江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)物流通道
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8月27日,記者從重慶兩江新區(qū)管委會(huì)獲悉,作為連接兩江新區(qū)與江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)之間的重要物暢通流暢道,機(jī)場(chǎng)東聯(lián)絡(luò)線北線進(jìn)展順利,預(yù)計(jì)年底具備基本通車前提。屆時(shí),入駐兩江新區(qū)的企業(yè),通過(guò)該通道,可將貨物直接運(yùn)抵江北國(guó)際機(jī)場(chǎng),實(shí)現(xiàn)航空物流的便捷化,加速推進(jìn)兩江新區(qū)打造內(nèi)陸對(duì)外開放橋頭堡的步伐。
負(fù)責(zé)機(jī)場(chǎng)東聯(lián)絡(luò)線北線道路工程施工的中鐵十一局項(xiàng)目經(jīng)理王忠義先容,機(jī)場(chǎng)東聯(lián)絡(luò)線北線位于重慶江北機(jī)場(chǎng)四周兩江新區(qū)龍興產(chǎn)業(yè)園中部,東西向橫穿整個(gè)片區(qū),是東西向重要的交通骨架道路之一。道路西起盛唐路,向東分別經(jīng)由已建成的兩江大道,規(guī)劃中的廟復(fù)路、渝江路、盛安路。上跨御臨河,終點(diǎn)止于御復(fù)路。道路全長(zhǎng)4.26公里,為城市主干路Ⅰ級(jí),雙向六車道,路幅寬度44米,設(shè)計(jì)車速60km/h。
該道路從去年8月開建,“在建設(shè)過(guò)程中,施工方積極克服難題提速建設(shè)!饼埮d產(chǎn)業(yè)園有關(guān)負(fù)責(zé)人先容,工程正按計(jì)劃全速推進(jìn),年底將具備基本通車前提。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,機(jī)東北全線路基基本形成。其中,一標(biāo)路基土石方基本完成,右幅已實(shí)現(xiàn)初通。作為該段道路節(jié)點(diǎn)工程的影視城大橋主拱全部吊裝到位,全面進(jìn)入拱上結(jié)構(gòu)的施工階段。
龍興產(chǎn)業(yè)園有關(guān)負(fù)責(zé)人還先容,建成后的機(jī)場(chǎng)東聯(lián)絡(luò)線北線,不僅將串連起龍興園區(qū)各大路網(wǎng),使來(lái)往航空工業(yè)園、韓國(guó)SK鋰電池等項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)快速化和便捷化,更能讓入駐企業(yè)出產(chǎn)的產(chǎn)品,通過(guò)此通道直接運(yùn)抵江北國(guó)際機(jī)場(chǎng),實(shí)現(xiàn)新區(qū)與空港的“無(wú)縫對(duì)接”。
數(shù)據(jù)顯示,正在打造的位于兩江新區(qū)的重慶機(jī)場(chǎng)航空物流園,其貨物年保障能力80萬(wàn)噸,園區(qū)內(nèi)客戶有60家,包括聯(lián)邦快遞、聯(lián)合包裹、敦豪等著名企業(yè)。預(yù)計(jì)到2015年,物流園將擁有20余萬(wàn)平方米進(jìn)出港貨運(yùn)站,4萬(wàn)平方米保稅倉(cāng)庫(kù),貨物年保障能力200萬(wàn)噸;2040年,這個(gè)數(shù)字將達(dá)到 400萬(wàn)噸。
據(jù)了解,江北機(jī)場(chǎng)是中國(guó)西部最大的機(jī)場(chǎng),現(xiàn)在已經(jīng)建成2個(gè)跑道和20萬(wàn)平米航站樓,四期擴(kuò)建工程前期預(yù)備工作已取得重大突破,將建成旅客吞吐量達(dá)到7500萬(wàn)人次、擁有4條跑道的國(guó)際復(fù)合型關(guān)鍵機(jī)場(chǎng)。截至去年底,重慶機(jī)場(chǎng)共有按期全貨運(yùn)航線18條,實(shí)現(xiàn)貨郵吞吐量26.9萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng) 13%,其中國(guó)際(地區(qū))貨郵吞吐量達(dá)到8.5萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)50%,保持中西部領(lǐng)先。
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