專業(yè)長沙運(yùn)輸公司 博遠(yuǎn)物流長沙貨物集散中心 長沙整車零擔(dān)貨運(yùn)專線
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長沙到甘肅紙箱包裝開關(guān)快捷物流服務(wù)
“一帶一路”的戰(zhàn)略定位,讓湖南長沙充分發(fā)揮出東部沿海地區(qū)和中西部地區(qū)過渡帶、長江經(jīng)濟(jì)帶和沿海開放經(jīng)濟(jì)帶結(jié)合部的區(qū)位優(yōu)勢。京廣、滬昆兩條中國最長的高速鐵路在長沙交匯,3小時高鐵經(jīng)濟(jì)圈覆蓋的市場占全國總?cè)丝诘囊话搿L沙正迎來前所未有的發(fā)展契機(jī),也是城市商貿(mào)轉(zhuǎn)型的重要契機(jī)。長沙商貿(mào)向北,政府以大商貿(mào)、大物流的宏大視野,提速承接城市老舊市場外遷戰(zhàn)略,與亞洲商貿(mào)龍頭香江集團(tuán)布局全國物流中心的戰(zhàn)略布局不謀而合。
湘江與香江,交匯于長沙開福,落子于金霞園區(qū)高嶺商貿(mào)組團(tuán)。高嶺國際商貿(mào)城,以960萬平方米的宏大體量,領(lǐng)先全國的經(jīng)營模式,構(gòu)建中部最大的商貿(mào)物流交易集散中心,長沙專業(yè)市場格局將被徹底顛覆,長沙商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)版圖將被重構(gòu)。
轉(zhuǎn)型升級,高嶺是承接市場外遷主力軍/
傳統(tǒng)老舊市場因為物流、倉儲等配套跟不上,已成為城市商貿(mào)發(fā)展的桎梏,并造成“臟、亂、堵、!钡壬鐣F(xiàn)象頻發(fā),嚴(yán)重影響了長沙國際化城市定位形象。以高橋、三湘、南湖為代表的城區(qū)老市場,進(jìn)出物流貨車與社會機(jī)動車匯流,常年造成長沙大道一帶交通擁堵不堪,客貨進(jìn)出兩難,商戶經(jīng)營成本高企。
城市發(fā)展實際上是一個新陳代謝的過程,市場外遷事實上是一次專業(yè)市場聚集化發(fā)展、強(qiáng)化區(qū)域發(fā)展格局的新升級機(jī)遇。
放眼全國,解決城區(qū)老舊市場發(fā)展瓶頸的唯一出路就是騰籠換鳥,市場外遷。昆明螺螄灣國際商貿(mào)城2014年開始陸續(xù)承接老市場整體外遷,已成為目前昆明市,甚至云南省各州市、區(qū)縣各類商品市場最主要的批發(fā)來源地。貴陽城區(qū)老舊市場承接地項目貴陽西南國際商貿(mào)城一、二期2014年1月開業(yè)商鋪超6000家,日均人流量已經(jīng)達(dá)到了2萬人次,周末高峰期能夠達(dá)到5萬人次,開業(yè)商鋪以每天約100家速度增加,成為西南地區(qū)乃至全國具有一定影響力的大型綜合性商貿(mào)批發(fā)市場。
在大型專業(yè)市場的建設(shè)與發(fā)展上,長沙一直在等待一個大的爆發(fā)增長,一個大的格局改變。對于高嶺國際商貿(mào)城而言,《長沙市專業(yè)市場布局規(guī)劃(2013—2020)》中明確提出:小商品、酒店用品、輕紡百貨、建材家具、茶葉副食及其他類綜合性市場外遷高嶺國際商貿(mào)城。政府全力引導(dǎo),必將有效促進(jìn)長沙商貿(mào)市場實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級,也造就了長沙30年一遇投資機(jī)遇。
五龍入湘,打造“商貿(mào)產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈”/
2014年,可以說在長沙現(xiàn)代商貿(mào)發(fā)展史上具有里程碑式的意義。以高嶺國際商貿(mào)城為戰(zhàn)略實施平臺,政府引進(jìn)香江集團(tuán)、阿里巴巴、傳化物流、普洛斯倉儲、前海香江金融等5大強(qiáng)企,整合運(yùn)營、電商、物流、倉儲等商貿(mào)產(chǎn)業(yè)鏈上下游環(huán)節(jié),打造中國首個商貿(mào)產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈,以形成強(qiáng)大的、具有產(chǎn)業(yè)規(guī)模的商貿(mào)產(chǎn)業(yè)生態(tài)環(huán)境,促成建設(shè)中部最具全球影響力的商貿(mào)集散平臺,被市場稱之為“高嶺模式”。
長沙老市場外遷,不是為了遷而遷,而是為了促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的過程中,實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的升級。“在承接大型老市場退出城市主城區(qū)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移同時,也推動商貿(mào)市場企業(yè)的全面升級,通過整合現(xiàn)代物流中的倉儲配送、電子商務(wù)、時尚消費(fèi)、物流金融等手段,促進(jìn)大市場提升和變革!遍_福區(qū)委副書記、區(qū)長廖建華表示。
“為什么義烏這樣一個縣級市,能做成影響全球的小商品集散中心,吸引世界各地的客商?并不是義烏的市場建設(shè)得很漂亮,也不是它有多么先進(jìn)的生產(chǎn)能力,而是義烏這個城市三十年來就做一件事——商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)。作為現(xiàn)代商貿(mào)物流市場,必須構(gòu)建商貿(mào)、物流、倉儲、配送、金融支持、誠信體系等平臺,這是不可缺失的要素!x烏’模式的關(guān)鍵是打破了產(chǎn)業(yè)鏈之間的壁壘,構(gòu)建了完整的商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈,使其成為全球的小商品集散中心。高嶺模式是借鑒了義烏模式,并整合了產(chǎn)業(yè)鏈上最強(qiáng)實力企業(yè),在產(chǎn)業(yè)鏈上節(jié)省各種經(jīng)營成本,讓利消費(fèi)者。有先進(jìn)的經(jīng)營模式,加上得天獨(dú)厚的地理優(yōu)勢,市場一定做得起來!毕憬毓杉瘓F(tuán)副總裁陸國軍很有信心。
千億配套,為高嶺商貿(mào)保駕護(hù)航/
大商貿(mào),必定要有大配套。
高嶺組團(tuán)規(guī)劃面積23平方公里,是長沙二環(huán)兩廂可供成片開發(fā)的商貿(mào)物流集中區(qū)域,擁有城市二環(huán)線直達(dá)的便利交通,距省城核心區(qū)以及霞凝港、長沙火車貨運(yùn)新北站均僅有15分鐘車程,加上政府規(guī)劃千億超大規(guī)模專屬完善配套,放眼中部,資源之稀缺絕無僅有。
高嶺國際商貿(mào)城南臨北二環(huán)、西望芙蓉中路、東抵中青路、北接繞城高速,是中心城區(qū)市場外遷項目中唯一緊貼二環(huán)的超大型商貿(mào)市場集群。
2014年8月,開福區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人在調(diào)研高嶺國際商貿(mào)城時表示,開福區(qū)將加快高嶺國際商貿(mào)城周邊配套建設(shè),并將立即啟動撈刀河路與北二環(huán)的立交建設(shè),打通項目出入二環(huán)的通道并啟動高嶺交通樞紐的建設(shè)。目前,撈刀河路已通車,可5分鐘直達(dá)中心城區(qū),批發(fā)、零售客流大有保障。同時,車站北路延長線明年動工,通車后將與撈刀河路無縫對接,為高嶺專業(yè)市場鋪就黃金跑道。
為了配合城區(qū)老市場外遷北二環(huán),市政府在高嶺國際商貿(mào)城核心區(qū)域重點規(guī)劃了集長途客運(yùn)總站、城市公交總站、出租、社會停車、郵政及三條地鐵,六大功能于一體的國家級綜合交通樞紐——長沙高嶺客運(yùn)樞紐站,汽車北站也將遷入,解決新商貿(mào)市場集群配套及客流問題。目前,拆遷工作已在緊鑼密鼓展開,并即將啟動建設(shè)。
高嶺客運(yùn)樞紐站的建設(shè)對完善城北交通體系、打造城北交通樞紐、推動城北以現(xiàn)代商貿(mào)物流為主體的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)迅速崛起、提升長沙外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平都有十分重要的意義。
首期建材區(qū)萬商搶鋪,百貨副食區(qū)開盤在即/
長沙汽車北站以北,在過去很長一段時間,對于大多數(shù)長沙人來說是相當(dāng)陌生的。但是,隨著高嶺國際商貿(mào)城的建設(shè)和開發(fā)、政府重點聚焦,大城北已成為長沙商業(yè)版圖的重要一極。2014年9月27日,高嶺國際商貿(mào)城首期一段建材交易中心招商開盤,驚現(xiàn)萬商搶鋪熱潮,1600家廠商及品牌集體入駐,成為當(dāng)時行業(yè)最炙手可熱的項目,創(chuàng)造業(yè)界奇跡。在長沙樓市普遍低迷的大背景之下,高嶺國際商貿(mào)城猶如在冬天燒了一把旺火。
“高嶺國際商貿(mào)城首期招商火爆,一舉登頂‘2014年度長沙商業(yè)地產(chǎn)銷售排行榜冠軍’。殊榮在肩,更需策馬揚(yáng)鞭。我們在創(chuàng)建一個更新更全更完備的交易平臺。我們擔(dān)負(fù)專業(yè)市場轉(zhuǎn)型升級的重任,產(chǎn)品受熱烈追捧的背后,與其說是住宅投資資本的溢出效應(yīng)體現(xiàn),不如說是市場對老舊市場格局即將產(chǎn)生裂變的擔(dān)憂,及對高嶺新興市場模式的認(rèn)同。”陸國軍說道!皩Υ蠖鄶(shù)投資客來說,商貿(mào)物流地產(chǎn)仍是一個陌生的領(lǐng)域。所以,跟著品牌買鋪,跟著大市去投資,無論對于新手還是老手而言,都是合理的選擇!
據(jù)了解,高嶺國際商貿(mào)城一期二段小商品百貨副食區(qū)認(rèn)籌已經(jīng)全面啟動,預(yù)計2015年元月中下旬開盤。同時,從金霞園區(qū)管委會這邊傳來的好消息是,高嶺客運(yùn)樞紐站確定將于明年初啟動建設(shè)。有這樣強(qiáng)大的利好,高嶺百貨副食區(qū)勢必能造就新一輪的搶鋪浪潮,在新年伊始,便奏響2015年中部商貿(mào)最強(qiáng)音。
托運(yùn)汽車
全國城市
博遠(yuǎn)享運(yùn)物流“找車?yán)洝,公司成立至今一直沉淀在貨車調(diào)派服務(wù)領(lǐng)域,屬于國內(nèi)高保障、高效率的物流運(yùn)輸商,積攢了豐富的資源和經(jīng)驗。公司經(jīng)過..