一、超限大件設(shè)備運(yùn)輸是什么?
超限大件設(shè)備運(yùn)輸是指不可分割的物件其自身受到內(nèi)在質(zhì)量和性質(zhì)的特殊性制約然其不可分割解體,其外形尺寸任意一末端或多末端以及總質(zhì)量超出公路運(yùn)輸限定標(biāo)準(zhǔn)部分?jǐn)?shù)值過大的,此類物件進(jìn)行的運(yùn)輸活動(dòng)就叫超限大件運(yùn)輸。
二、超限大件設(shè)備運(yùn)輸?shù)碾y點(diǎn)
超限大件運(yùn)輸活動(dòng)的難度是非常大的,所消耗的人力、物力、時(shí)間和費(fèi)用簡直是令常人難以想像的。
通常指國家級(jí)或涉外重點(diǎn)重大工程項(xiàng)目的施工設(shè)備。包括:
① 石油石化設(shè)備、冶金冶煉設(shè)備、冶煉爐體設(shè)備、開山填海機(jī)械設(shè)備、化工制造轉(zhuǎn)化設(shè)備、大型橋隧涵工程設(shè)備;
② 景觀石風(fēng)景石、假山、古樹、古屋、代表性雕塑塑像;
③ 風(fēng)電設(shè)備、變壓器、大型光纜盤、水電設(shè)備、電機(jī)、航天、國防、航空、雷達(dá)信號(hào)傳輸設(shè)施、地標(biāo)設(shè)施、標(biāo)志性建筑設(shè)施、高聳建筑主體工程設(shè)備。
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與普通貨物相對而言的,普通貨物一般是在運(yùn)輸、裝卸、保管中無特殊要求的貨物,特種貨物則是在運(yùn)輸、裝卸、保管中需采取特殊措施的貨物。由于特種貨物運(yùn)輸作業(yè)過程涉及不同載運(yùn)工具、運(yùn)輸線路、運(yùn)輸要求和方法,不同的運(yùn)輸要求、載運(yùn)工具、運(yùn)輸線路、倉儲(chǔ)設(shè)施、裝卸設(shè)備等方面對特種貨物及其作業(yè)也有一些細(xì)節(jié)上的差異。因此,為了保證特種貨物的運(yùn)輸安全和運(yùn)輸工作正常運(yùn)行,必須具有其特定的運(yùn)輸、裝卸、保管、監(jiān)控等技術(shù)、組織條件和安全防護(hù)措施,滿足特種貨物運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸及其他要求。
有些貴重貨物運(yùn)輸組織過程不僅直接關(guān)系到組織技術(shù),而且關(guān)系到押運(yùn)人員本身的職業(yè)素質(zhì)。長沙市博遠(yuǎn)物流擅長于1~200噸重型設(shè)備貨物大件整車運(yùn)輸、工廠整體機(jī)床大件運(yùn)輸、工程項(xiàng)目大件運(yùn)輸?shù)囊粭l龍服務(wù),為國內(nèi)逾千家著名客戶量身定制了風(fēng)電設(shè)備、石化設(shè)備、大型鋼罐、重型鋼管、鋼結(jié)構(gòu)、地鐵機(jī)械、鋁塑機(jī)械、大型輸變電設(shè)備運(yùn)輸、鐵路設(shè)備運(yùn)輸、建筑機(jī)械、道路運(yùn)輸設(shè)備、航運(yùn)設(shè)備、航空設(shè)備運(yùn)輸、、發(fā)電機(jī)組運(yùn)輸、核電設(shè)施運(yùn)輸、港口設(shè)備運(yùn)輸、大型工程機(jī)械裝備運(yùn)輸。
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