長(zhǎng)沙物流網(wǎng)訊:財(cái)政部、國(guó)稅總局近日已印發(fā)《關(guān)于物流公司大宗商品倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施用地城鎮(zhèn)土地使用稅政策的通知》,據(jù)長(zhǎng)沙物流公司了解,自2012年1月1日起至2014年12月31日止,對(duì)物流公司自有的,包括自用和出租的大宗商品倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施用地,均減按所屬土地等級(jí)適用稅額標(biāo)準(zhǔn)的50%計(jì)征城鎮(zhèn)土地使用稅。
根據(jù)《通知》規(guī)定,符合要求的大宗商品倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施是指?jìng)}儲(chǔ)設(shè)施占地面積在6000平方米以上的,且儲(chǔ)存糧食、化肥等農(nóng)產(chǎn)品和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料、煤炭、原油、塑料等礦產(chǎn)品和工業(yè)原材料和食品、藥品等工業(yè)制成品的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施。
具體種類來看,符合條件倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施用地主要包括倉(cāng)庫(kù)庫(kù)區(qū)內(nèi)的各類倉(cāng)房(含配送中心)、油罐(池)、貨場(chǎng)、曬場(chǎng)(堆場(chǎng))、罩棚等儲(chǔ)存設(shè)施和鐵路專用線、碼頭、道路、裝卸搬運(yùn)區(qū)域等物流作業(yè)配套設(shè)施的用地。
關(guān)于物流公司倉(cāng)儲(chǔ)用地的土地使用稅爭(zhēng)議由來已久,長(zhǎng)沙物流公司了解到,此前相關(guān)部門曾在2006年修訂相關(guān)城鎮(zhèn)土地使用稅規(guī)定,其目的是促進(jìn)集約節(jié)約使用土地。根據(jù)現(xiàn)行規(guī)定,城鎮(zhèn)土地使用稅采用分類分級(jí)有幅度的定額稅率計(jì)稅,即采用幅度差別稅額,按四個(gè)檔次,分別規(guī)定每平方米土地的年應(yīng)納稅額。目前大城市城鎮(zhèn)土地使用稅每平方米土地年稅額約為0.5到10元左右。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士對(duì)長(zhǎng)沙物流公司表示,當(dāng)時(shí)的修訂大幅度提高了物流公司的用地成本,由于大宗商品物流用地面積大,而物流公司又普遍利潤(rùn)率過低,因此當(dāng)時(shí)平均稅負(fù)都增加3倍以上,相當(dāng)一部分公司因此而陷入虧損,“本意是鼓勵(lì)節(jié)約土地和搬遷,但物流公司異地搬遷難度較大,對(duì)土地指標(biāo)和道路、鐵路、港口等基礎(chǔ)設(shè)施有一定要求!
上述人士表示,一部分金屬材料、石油及制品、糧食、棉花等原屬事業(yè)編制的物資儲(chǔ)備公司本身有財(cái)政撥款,有的之前已在免征土地使用稅之列,因此此次調(diào)整后主要受益的將是一些其他類型的物流公司。但同時(shí)也應(yīng)注意許多物流公司多為綜合經(jīng)營(yíng),尤其是貿(mào)易和物流結(jié)合的公司,如何將其土地的使用界定為物流是一個(gè)難點(diǎn),未來還應(yīng)出臺(tái)更多細(xì)則落實(shí)政策。
長(zhǎng)沙首選運(yùn)輸于2005年7月7日開始個(gè)人經(jīng)營(yíng)貨運(yùn)信息(原星沙貨運(yùn)停車場(chǎng)) 原名“順風(fēng)貨運(yùn)信息部”,2005年工商注冊(cè)為“長(zhǎng)沙縣金大地貨運(yùn)配載服務(wù)部”,交通局命名“長(zhǎng)沙縣貨運(yùn)二站”,F(xiàn)名:“長(zhǎng)沙縣湘龍首選貨運(yùn)站”,經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目信息配載、貨運(yùn)代理、物流管理、貨物運(yùn)輸、企業(yè)物流外包、辦公室寫字樓廠房拆遷移等,服務(wù)范圍為廣泛。
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